一輩子。很短

住在安坑~除了關心40米安坑特一號快速道路的闢建進度!
對於未來捷運安坑線的規劃~也應該要關心一下!!
4/25這天下午的公崙活動中心舉辦了初步規劃說明會
因為4/25是曹錦輝登板日~所以就只能割捨參加這場說明會了!!
網路上找到一篇相關的報導~先註記下來!!住安坑的~持續關注後續吧!

以下新聞來自自由電子報~因為怕以後網頁被移除~所以就整篇Copy進來留底了
原始網頁: http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/apr/26/today-taipei4.htm 

捷運安坑線關「建」》特一號道路2期 路線、經費待解

〔記者何玉華／北縣報導〕台北縣新店市捷運安坑線興建的道路系統特一號道路已經動工，地方重燃捷運希望，但台北市捷運局昨天表示，影響興建的關鍵是特一號道路第2期工程的路線與經費，這兩者縣政府都尚未決定，短期內尚無興建進展。

北捷：短期內無興建進展

台北市捷運局長常岐德說，安坑捷運機廠預計設在二叭子植物園西側，與特一號道路第2期工程路線息息相關，若第2期工程能在第1期完工前開工，安坑捷運線就可以搭配第2期施工一起進行，但目前縣政府仍在微調路線，尚未定論，經費也沒著落。

地方有人質疑，直接從小碧潭支線延伸，又快又省錢，若要到十四張站轉乘，到大坪林站又要轉乘一次，反而浪費時間；縣議員曾正和則強調不管路線怎麼走，都必須經過新和國小周邊3里，該處長期因交通不便發展受限。

捷運局規劃處科長趙昆琳解釋，小碧潭支線是單軌，車班只能一去一回，如果延伸到安坑，班距會拉長導致車班受限，估計最快的班距也要12到15分鐘，反而比公車慢；十四張及大坪林都以站內付費區連通轉乘原則規劃，推估轉乘只要增加3到5分鐘。

昨天這場說明會是由立法委員劉盛良服務處舉辦，吸引數百名安坑民眾到場關心。

延伸閱讀:
捷運工程局規劃科安坑線http://www.dorts.gov.tw/net/line_Ankeng.asp?t=%A4U%A4%C8+08:58:44
安坑一號道路歡喜開工筆記http://edison5352.pixnet.net/blog/category/1383162